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    影響橡膠彈簧質量的因素有哪些,會出現什么情況?

    影響橡膠彈簧質量的因素有哪些,會出現什么情況?

    文章來源:http://www.uuzy08.com/news/509.html    時間:2022-09-16

      橡膠彈簧的生產對機械質量起著重要的作用,每個制造商的工藝水平和工藝都不一樣,導致質量不同。橡膠彈簧是利用橡膠的彈性實現彈簧作用的減振元件。

      橡膠彈簧的生產過程會有所不同:

      彈簧應力和變形計算公式廣泛應用于材料力學。沒有任何實踐經驗,很難設計和制造高精度彈簧。許多以前的經驗不再適用于設計壓力的增加。例如,當彈簧的設計應力增大時,螺旋角增大,彈簧的疲勞源從線圈內部傳遞到外部。因此,必須使用復雜的分析技術,目前廣泛使用的方法是有限元法(FEM)。近年來,橡膠彈簧的有限元設計方法已進入實際階段。螺旋角對彈簧應力的影響等實用價值報道較多。應力與疲勞壽命的關系采用有限元法計算。

      橡膠彈簧的可靠性設計是一系列的分析和設計技術,以確保設計的可靠性。其任務是通過預測和預防可能的產品故障來實現指定的可靠性目標。值。它補充和改進了一般的設計方法。設計在使用可靠性技術方面取得了一些進展,但需要數據開發和積累才能進一步提高可靠性。在彈簧設計過程中,橡膠彈簧也引入了優化設計。彈簧結構相對簡單,功能簡單,節省了影響結構和性能的參數。因此,設計者長期使用分析方法、圖形方法或圖形分析方法來尋找好的設計,并取得了效果。隨著計算技術的發展,優化了計算機非線性規劃的設計。

      彈簧使用一段時間后會出現磨損問題,彈簧效率會降低,所以會出現故障。情況如何?

      上蓋與膠囊之間漏風

      上蓋和膠囊密封部分的橡膠有壓縮變形和橡膠老化現象。當上蓋和膠囊密封部分突然承受較大的水平沖擊時,會出現錯位和漏氣。尤其是冬季氣溫下降時,橡膠材料的性能進一步惡化,更容易出現漏氣故障。除了橡膠空氣彈簧本身的因素外,使用條件復雜,使用和維護過程中操作不當也是導致上蓋和膠囊之間漏氣的主要因素。維修時,對于自密封橡膠空氣彈簧,如果發現上蓋和膠囊有輕微漏氣,一般不能處理,或排出橡膠空氣彈簧的內部空氣,然后再次充氣漏氣現象。應分解檢查使用重復輕微漏氣和嚴重漏氣的空氣彈簧,必要時更換故障部件或整體更換。

      上蓋、下座密封部脫膠漏風

      在生產過程中,當上蓋金屬骨架和橡膠硫化時,硫化表面清潔度不足或粘合劑刷不均勻,使橡膠粘結強度差,使用一段時間后脫膠和橡膠層變形,導致漏氣。膠囊在使用中人為或意外損壞也會造成漏風。

      上蓋、下座、膠囊密封部分有缺膠、夾雜、損壞等缺陷。

      在車輛使用中,如果橡膠空氣彈簧系統有輕微泄漏,則在不影響制動的情況下壓力≥550千帕),不能處理,一次運行到終點;如果橡膠空氣彈簧意外破裂,穿孔或漏氣嚴重,必須在起點處理,故障空氣彈簧轉向架的兩個橡膠空氣彈簧的風源必須切斷,每小時不到120公里。切斷風源時,無需切斷整車橡膠空氣彈簧風源,更不用說關門了。


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